atimus's blog

▽住田町の大洞鉱山（日鉄鉱業株式会社大洞鉱業所）とその鉱山鉄道について。

▽大洞鉱山は石灰石を産出。住田町の北東端、高清水山（たかすず-やま）の南方、JR釜石線・上有住駅（住田町上有住土倉）の北東に位置し、鉱山から上有住駅に続く石灰石輸送の専用線（鉱山鉄道）を持っていた。1989年（平成元年）3月、釜石製鉄所の高炉全面休止にともない、正式に休山（閉山）した。

▼Googleマップ：航空地図　https://goo.gl/maps/5M2q4cSQV8KsJj6r8
▼国土地理院地図（電子国土Web）：大洞鉱山　http://maps.gsi.go.jp/#15/39.253741/141.690545/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f0

▼1:50,000 chikeizu〔五万分一地形図「遠野」（1933年（昭和8年）測量）*1〕 | Stanford Digital Repository〔スタンフォード大学図書館〕　https://purl.stanford.edu/yj955pw5941

→▼住田町の「山」（その4）：北東部〜東部地域：高清水山 - atimus's blog　http://atimus.hatenablog.jp/entry/2016/09/13/040000#takasuzuyama

▼日鉄鉱業株式会社　http://www.nittetsukou.co.jp/
▼日鉄鉱業 - Wikipedia　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%89%84%E9%89%B1%E6%A5%AD

▼Web東海新報｜平成の気仙の歩み１―本紙報道から振り返る―〔2018年5月31日〕　https://tohkaishimpo.com/2018/05/31/207220/
▽「【〔1989年（平成元年）〕３月】 ▽気仙など沿岸南部７市町による「さんりく・リアス・リゾート構想」が国のリゾート法の承認を受ける　▽住田町の日鉄鉱業大洞鉱業所〔大洞鉱山〕が合理化〔釜石製鉄所の高炉休止〕のあおりを受けて38年間続いた〔1951年から続いた?〕石灰石採掘を停止し休山」

▽参考：
▼合理化、高炉休止へ｜鉄の街・釜石 | いわての文化情報大事典　http://www.bunka.pref.iwate.jp/archive/cs33
▽「昭和35年（1960）には従業員8,000人を抱える大工場となった釜石製鉄所〔日本製鐵株式會社〕は、昭和37年（1962）には鉄鋼不況によって40日間高炉封印を行ったほか、中型工場の廃止、7年間で1,700人を他製鉄所に配置転換などの体質改善・合理化を進めています。さらに昭和42年（1967）には1,000人に大規模人員削減を行い、八幡・富士の両社が再び合併して新日本製鐵となった昭和45年（1970）以降も合理化を進め、昭和50年（1975）には大型・線材工場の一時休止を行っています。このころの従業員は4,169人と15年間で半減、さらに昭和55年（1980）には3,312人となっています。／　円高と世界的不況で事態は好転せず、鉄鋼業は海外立地などで国内空洞化が進み、新日本製鐵は八幡・名古屋・君津・大分への高炉集中と室蘭・釜石・広畑・境の高炉休止を決定、釜石は線材工場のみ280人体制とすることが決まりました。平成元年（1989）高炉の全面休止によって、釜石製鉄所の歴史に終止符が打たれました。」「〔写真：〕現在の釜石製鉄所」

▼釜石鉱山｜鉱山情報・鉱物産地情報　福島県近郊　http://www.ja7fyg.sakura.ne.jp/kouzan/kamaishi/kamaishi.html
▽「■岩手県釜石市　釜石鉱山 （スカルン鉱床）／　釜石鉱山（旧釜石鉱業所）は、戦後「鉄・銅」併産の国内最大規模の鉱山として発展したが、昭和５０年代以降生産規模を縮小し、昭和５４年（1979）日鉄鉱業（株）から分離し釜石鉱山株式会社となり、平成４年（1992）に銅を、平成５年（1993）には安政年間以来１３０年余の鉄鉱石採掘にピリオドを打った。総採掘量は約７千万トン、維持坑道は１５０Ｋｍにも及ぶ。現在は、坑道より湧き出るミネラル水「仙人水」*2の販売を行っている。／　〔※略〕」
▽「★釜石の主な鉄山 　現在は全て閉山している。／　・大洞*3　・元山　・硫黄山　・新山　・赤岩　・佐比内　・青ノ木　・雄岳　・細越　・高前　・六黒見金山　・和山七ヶ山　・栗橋　・栗橋上　・沢田　・明神平　・櫓沢」

▼石灰石輸送｜日本の鉄道貨物輸送と物流　http://butsuryu.web.fc2.com/sekkaiseki.html
▽「■国鉄時代の石灰石輸送／　▽その他の石灰石輸送／　○発駅：上有住〔駅〕　○発荷主：日鉄鉱業（株）大洞鉱山　○着駅：釜石〔駅〕　○着荷主：新日本製鐵（株）*4 釜石製鐵所　○備考：・1964年〔昭和39年〕からは〔上有住駅から〕釜石まで専用列車2往復が運転（[5]〔『盛岡鉄道管理局25年史』日本国有鉄道盛岡鉄道管理局（1976年(昭和51年)）〕 p459）。／・1974年度〔昭和49年度〕の上有住駅の日鉄鉱業（株）からの発送トン数は 294,355トン（[5]〔前掲書〕 p192）。／・上有住駅の日鉄鉱業については「ちょっと古い鉄道のお話」(http://www.ne.jp/asahi/tetsudo/miyata/home/index.html )に専用線や鉱山のレポ(http://www.ne.jp/asahi/tetsudo/miyata/kido/oobora/page01.html )あり。」
▽「■JR貨物以後の石灰石輸送／　〔※略〕／　▽JR貨物発足後も継続していた石灰石輸送／　○発駅：上有住〔駅〕　○発荷主：日鉄鉱業（株）大洞鉱山　○着駅：釜石〔駅〕　○着荷主：新日本製鐵（株）釜石製鐵所　○備考：・1989年3月ダイヤ改正で廃止。上有住駅の日鉄鉱業については、「ちょっと古い鉄道のお話」(http://www.ne.jp/asahi/tetsudo/miyata/home/index.html )に専用線や鉱山のレポ(http://www.ne.jp/asahi/tetsudo/miyata/kido/oobora/page01.html )あり」

▽参考：
▼新日本製鐵 - Wikipedia　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%90%B5

▼新日鐵住金（→日本製鉄株式会社） - Wikipedia　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%97%A5%E9%90%B5%E4%BD%8F%E9%87%91

*1:「1:50,000 chikeizu」。第二次世界大戦前の 5万分の1地形図「遠野」。地図の左側に「大正二年〔1913年〕測図昭和八年〔1933年〕修正測図」「参謀本部」の文字が見える。スタンフォード大学が公開している。全国各地域地図へのリンクは次のページから。 →▼Japan 1:50,000 | Stanford Digital Repository http://stanford.maps.arcgis.com/apps/SimpleViewer/index.html?appid=733446cc5a314ddf85c59ecc10321b41　国土地理院が作成した（保有している）過去の地図の図歴（発行履歴）は、次のページで確認できる。 →▼地形図・地勢図図歴｜地図空中写真閲覧サービス｜国土地理院 https://mapps.gsi.go.jp/history.html#ll=37.3912834,140.3903225&z=5&target=t50000

*2:「仙人水」。「仙人秘水」を指す。大峰山（釜石市・遠野市の市境）の地下から採水されるミネラルウォーター。 →▼おいしい水「仙人秘水」の釜石鉱山公式ホームページ https://www.sennin-hisui.com/

*3:「釜石の主な鉄山」。釜石鉱山（旧釜石鉱業所）の「鉄山」として「大洞」を挙げるが、大洞鉱山は石灰石鉱山であり、誤りかと思われる。

*4:「○着荷主　新日本製鐵（株）」。“新日本製鐵株式会社”は、2012年に住友金属工業株式会社と合併して「新日鐵住金株式会社」に商号変更。新日鐵住金はのち、2019年4月1日より「日本製鉄株式会社」に社名変更している。「本日〔2012年10月1日〕、新日本製鐵株式会社と住友金属工業株式会社は合併し、新日鐵住金株式会社が誕生しました。」 →▼新日鐵住金株式会社の発足について〔2012/10/01〕｜住友金属工業株式会社 https://www.nipponsteel.com/news/20121001_01.html　「新日鉄住金は〔2018年5月〕16日、2019年4月1日に「日本製鉄」に社名変更すると発表した。12年10月に旧新日本製鉄と旧住友金属工業が経営統合して、現社名になっていた。鉄鋼メーカーの国際競争が激しくなるなか、日本発祥の製鉄会社という立場を明確にする。」 →▼新日鉄住金、「日本製鉄」に社名変更／19年4月〔2018/5/16〕｜日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30575470W8A510C1000000/

▽2018年（平成30年）5月下旬の岩手県気仙郡住田町（すみたちょう）に関する記事クリップ。日付の降順。
▽「〔〕」部分は補記。人名や電話番号などの一部に、念のためマスクを施した。機種依存文字（環境依存文字）はできるかぎり置き換えた。

▼2018年6月上旬：住田町に関する記事 - atimus's blog　http://atimus.hatenablog.jp/entry/2018/06/01/000000
▼2018年5月中旬：住田町に関する記事 - atimus's blog　http://atimus.hatenablog.jp/entry/2018/05/11/000000

▼日鉄鉱業大洞鉱業所（大洞鉱山）とJR上有住駅 - atimus's blog　http://atimus.hatenablog.jp/entry/2018/05/31/000000

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2018年7月上旬：住田町に関する記事

2018年6月下旬：住田町に関する記事

2018年6月中旬：住田町に関する記事

2018年6月上旬：住田町に関する記事

日鉄鉱業大洞鉱業所（大洞鉱山）とJR上有住駅

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